El proyecto europeo de investigación Teaming AI, en el que hemos participado 15 socios de 8 países diferentes, ha llegado a su fin. La Inteligencia Artificial nacida de esta colaboración para incrementar la sostenibilidad de nuestra producción está ya aprendiendo. Gracias a un alud de datos y el inestimable apoyo de un equipo humano altamente experimentado.
Hace un par de semanas la planta de Ford en Almussafes despidió su modelo Transit. Era lo previsto. Todas las empresas que trabajamos en su entorno teníamos marcada esa fecha en nuestro calendario. Lo que nos preocupaba hace meses y nos sigue preocupando hoy es la falta de ese modelo o modelos en la planta de Ford Almussafes que mantengan los niveles de producción y que permitan asegurar unos niveles de rentabilidad a las empresas que tenemos una muy alta dependencia de Ford.
En las últimas semanas hemos tenido el privilegio de colaborar con ASPANION en la reedición de un bonito cuento infantil que tiene como objetivo sensibilizar sobre la enfermedad y apoyar los proyectos sociales de la entidad.
Datos, datos, datos. Cualquier inteligencia artificial basa su efectividad en el manejo de una enorme cantidad de información. También los algoritmos que estamos entrenando en el proyecto Teaming.Ai. Y eso ha tenido un efecto singular para Industrias Alegre. Porque, al trabajar para las máquinas, hemos profundizado en nuestro propio conocimiento. Y este es un valioso avance para nuestra compañía que nos encamina un poco más hacia la automatización.
El pasado mes de marzo, nuestra compañera Patricia Domínguez, directora de Calidad y Sostenibilidad Corporativa, participó en una mesa redonda organizada por el Club Deportivo Empresarial Alcatí de Economía 3.
Hace siete años, Industrias Alegre creó una filial en Polonia. En Wroclaw (Breslavia). Porque para nosotros, estar al lado de nuestros clientes es mucho más que una declaración de intenciones. Es una realidad que se traduce en proyectos e inversiones. Ese espíritu nos ha llevado a India, a México o a Rumanía con empresas participadas. En Polonia apostamos más fuerte, con una empresa propia de cuyo funcionamiento estamos muy orgullosos.
Es 60% más ligero que el aluminio y tiene propiedades mecánicas similares. Resulta no inflamable y presenta un buen apantallamiento electromagnético. Ofrece excelentes tiempos de producción y de ensamblaje a un precio muy competitivo. Y, además, es reciclable mecánicamente. ¿Crees que es un mito? En absoluto. Es el nuevo termoplástico compuesto en cuyo desarrollo hemos estado trabajando y que nos abre la puerta a la automoción del futuro.
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